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El derecho ante la innovación y los riesgos derivados del cambio climático / Luciano Parejo Alfonso [y otros 10 autores...]

Por: Parejo Alfonso, Luciano [].
Tipo de material: TextoTextoSeries Colección Administrativo Práctico.Valencia, España : Tirant lo Blanch , ® 2015Edición: Primera edición.Descripción: 333 páginas ; 22 cm.Tipo de contenido: Tipo de medio: Tipo de portador: ISBN: 9788490863664.Tema(s): DERECHO AMBIENTAL -- ESPAÑA | PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE -- ESPAÑA | CAMBIO CLIMÁTICO -- ESPAÑA | FUENTE DE ENERGÍA RENOVABLE -- ESPAÑA | POLITICA AGRICOLA -- ESPAÑA | ENERGÍA NUCLEAR -- ESPAÑA | TRANSPORTE -- ESPAÑAClasificación CDD: 349.6
Contenidos:
Índice I. ESTUDIO PRELIMINAR CAMBIO CLIMÁTICO, RIESGO GLOBAL, INNOVACIÓN Y DERECHO Luciano Parejo Alfonso I. CAMBIO CLIMÁTICO, RIESGO GLOBAL E INNOVACIÓN CONTINUADA. II. INNOVACIÓN Y DERECHO. 1. Concepto de innovación. 2. Innovación, reto para el Derecho. III. PRINCIPIO DE SOSTENIBILIDAD. IV. PRINCIPIO DE JUSTICIA GENERACIONAL. 1. Justicia jurídica; dignidad del ser humano y status de los restantes seres vivos y los recursos naturales. 2. Justicia generacional. II. ESTUDIOS GENERALES Gobernar el cambio climático Teresa Parejo Navajas. I. INTRODUCCIÓN. II. BREVE HISTORIA DEL GOBIERNO DEL CAMBIO CLIMÁTICO. II. BREVE HISTORIA DEL GOBIERNO DEL CAMBIO CLIMÁTICO. IV. EL PAPEL DE LA GOBERNANZA DEL CAMBIO CLIMÁTICO EN LA JUSTICIA CLIMÁTICA. V. PROPUESTAS PARA UNA SOLUCIÓN. VI. BIBLIOGRAFÍA. LA RELEVANCIA DE LA PARTICIPACIÓN CIUDADANA EN LA GESTIÓN DEL CAMBIO CLIMÁTICO Mayte Jareño Macías I. INTRODUCCIÓN II. INTERÉS DE LA PARTICIPACIÓN EN LA GESTIÓN DEL CAMBIO CLIMÁTICO. III. DIFICULTADES DE LOS PROCESOS DE PARTICIPACIÓN CLIMÁTICA. 1. Barreras generales a la acción participativa. 2. Dificultades específicas. IV. ANÁLISIS DE LA ACTIVIDAD PARTICIPATIVA EN EL SECTOR CLIMÁTICO. 1. Niveles territoriales implicados. La importancia de la «escala local». 2. Métodos de participación. 3. Iniciativas y actuaciones participadas. V. DEFICIENCIAS EN LOS PROCESOS ACTUALES DE PARTICIPACIÓN. ALGUNA PROPUESTA. VI. CONCLUSIONES. VII. BIBLIOGRAFÍA. Cambio climático y Justicia social desde la perspectiva del género en España Magdalena Lorenzo Rodríguez-Armas I. INTRODUCCIÓN. II. MARCO CONSTITUCIONAL ESTATAL DEL DERECHO AL MEDIO AMBIENTE. 1. Breve reseña sobre la protección del medio ambiente en el ámbito internacional. 2. Apuntes sobre medio ambiente y Unión Europea. III. DERECHO AL MEDIO AMBIENTE, CAMBIO CLIMÁTICO Y GÉNERO EN ESPAÑA. IV. REFLEXIÓN FINAL. V. Bibliografía. III. ESTUDIOS SECTORIALES LA CAPTURA Y ALMACENAMIENTO DEL DIÓXIDO DE CARBONO Y SU RÉGIMEN JURÍDICO Ángel Manuel Moreno Molina I. INTRODUCCIÓN. 1. Aproximación conceptual. 2. Interrogantes ambientales en torno a la captura y el almacenamiento geológico de dióxido de carbono. II. RÉGIMEN LEGAL INTERNACIONAL Y EUROPEO. 1. Derecho Internacional. 2. Normativa de Unión Europea. III. LEGISLACIÓN ESPAÑOLA. 1. El almacenamiento geológico de carbono: aspectos estructurales y generales de la Ley 40/2010. 2. Técnicas administrativas centrales en la regulación del almacenamiento de carbono. 3. La captura y el transporte del dióxido carbónico. IV. CONCLUSIONES: SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DE LA CAC. V. BIBLIOGRAFÍA. La informalidad urbana como dilema de los Bienes Comunes Sheila R. Foster I. INTRODUCCIÓN. II. URBANIZANDO LA «TRAGEDIA DE LOS BIENES COMUNES». 1. El Desajuste Regulatorio y los Bienes Urbanos Comunes. 2. La tragedia de los Asentamientos Informales. III. LA GOBERNANZA DEL USO DEL SUELO Y LOS BIENES COMUNES URBANOS. 1. La Regulación del Gobierno. 2. Privatizando los Bienes Comunes. 3. La Acción Colectiva en los Bienes Comunes. IV. CONCLUSIÓN. la INCIDENCIA AMBIENTAL Y CLIMÁTICA DEL sistema de transporteS en la ue y en españa: hacia un sistema de transportes sostenible, con bajas emisiones de carbono, y a «prueba de clima» ANTONIO FORTES MARTÍN. I. INTRODUCCIÓN: TRANSPORTES, ENERGÍA, MEDIO AMBIENTE, Y CAMBIO CLIMÁTICO. II. LA ACCIÓN COMUNITARIA EN POS DE UN SISTEMA DE TRANSPORTES SOSTENIBLE Y CON REDUCCIÓN DE EMISIONES. III. EL RETO DE LA REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES DE CO2 EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE: VALIDEZ Y EFICACIA DE LOS INSTRUMENTOS PARA SU CONSECUCIÓN. 1. ¿Imposición ambiental directa sobre las emisiones o sistema de comercio de derechos de emisión?. 2. Las fórmulas impositivas de tributación ambiental: ¿un impuesto comunitario que grave las emisiones de CO2 en el transporte?. 3. El comercio de emisiones de CO2 en el transporte: ¿realidad o ficción? a partir de la experiencia (¿fallida?) del sector del transporte aéreo. IV. HACIA UN SISTEMA DE TRANSPORTE SOSTENIBLE Y ACCESIBLE: TRANSPORTE (TERRESTRE) Y MOVILIDAD (URBANA) SOSTENIBLE EN LA ENCRUCIJADA DEL CAMBIO CLIMÁTICO. LOS NUEVOS MECANISMOS REGULATORIOS PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO EN EL MARCO DE LA EXTENSIÓN DE LA GENERACIÓN ELÉCTRICA MEDIANTE ENERGÍAS RENOVABLES Manuel Gámez Mejías. I. INTRODUCCIÓN GENERAL. II. LA GENERACIÓN DE ELECTRICIDAD MEDIANTE LA QUEMA DE COMBUSTIBLES FÓSILES COMO TECNOLOGÍA DE RESPALDO Y GARANTÍA DEL SUMINISTRO ANTE LA GESTIONABILIDAD LIMITADA DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES EN EL CONTEXTO DEL ACTUAL Y FUTURO SISTEMA ELÉCTRICO. III. FUNDAMENTOS DEL MERCADO MAYORISTA DE LA ELECTRICIDAD. CONSECUENCIAS DE LA EXTENSIÓN DE LAS RENOVABLES Y EVOLUCIÓN TECNOLÓGICA. IV. REGULACIÓN DE LA CAPACIDAD Y DISPONIBILIDAD DE LA GENERACIÓN DE ELECTRICIDAD MEDIANTE QUEMA DE COMBUSTIBLES FÓSILES. SOLUCIONES REGULATORIAS. RESERVAS ESTRATÉGICAS, PAGOS POR CAPACIDAD Y MERCADOS DE CAPACIDAD. 1. La regulación en España de los mecanismos de capacidad. 2. Las alternativas teóricas del regulador para los mecanismos de capacidad. 3. Ejemplos de mercados de capacidad en funcionamiento (PJW, NY, New England). 4. La posición de la Comisión Europea. 5. El único mercado de capacidad en Europa: Reino Unido. 6. La propuesta de la Comisión Nacional de Energía en España. V. CONTROL DE LA SOBRECAPACIDAD DE GENERACIÓN MEDIANTE CIERRE TEMPORAL Y EFECTOS EN EL MEDIO PLAZO DE LAS DIRECTIVAS AMBIENTALES. VI. Bibliografía. UNA APROXIMACIÓN JURÍDICA A LAS AYUDAS PÚBLICAS COMO TÉCNICAS DE LA ACCIÓN DE FOMENTO EN EL ÁMBITO DE LA PROMOCIÓN DE LAS FUENTES DE ENERGÍA RENOVABLES (FER) Juanita Pedraza Córdoba I. INTRODUCCIÓN: El planteamiento de la cuestión. II. Líneas maestras de la política y el ordenamiento comunitario sobre el cambio climático y energías renovables. 1. Periodo comprendido entre 1986-2001. 2. Desde la Directiva 2001/77/CE, de 27 de septiembre, relativa a la electricidad generada a partir de las FER hasta el 2009. 3. Directiva 2009/28/EC, de 23 de abril hasta nuestros días. III. Los sistemas de soporte financiero y las FER. 1. Régimen jurídico de las ayudas aplicables a las FER. 2. Las Directrices de 2014 para la regulación o concesión de ayudas para la protección del medio ambiente: antecedentes y estructura. 3. Las Directrices y la prueba de sopesamiento. 4. Las debilidades del sistema, pendientes de refuerzo. IV. CONCLUSIONES. V. Bibliografía. El cambio climático y la energía nuclear Isabel Hernández San Juan. I. PLANTEAMIENTO GENERAL SOBRE LA RELACIÓN ENTRE EL CAMBIO CLIMÁTICO Y LA ENERGÍA NUCLEAR. II. TRATAMIENTO DE LA ENERGÍA NUCLEAR EN LOS TEXTOS INTERNACIONALES DE LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO. 1. El Protocolo de Kyoto. 2. Derecho europeo. III. BREVE DESCRIPCIÓN DEL RÉGIMEN JURÍDICO INTERNO SOBRE LA SEGURIDAD. 1. El caso vasco como medida reseñable de intervención autonómica en materia de seguridad. IV. ASPECTOS DE INTERÉS ENTRE LA ENERGÍA NUCLEAR, LOS RECURSOS NATURALES AGUA Y SUELO Y EL CAMBIO CLIMÁTICO. V. Bibliografía. CAMBIO CLIMÁTICO Y POLÍTICA AGRÍCOLA COMÚN Antonio Descalzo González. I. INTRODUCCIÓN. II. LAS LÍNEAS GENERALES DE LA POLÍTICA AGRÍCOLA COMÚN (PAC). III. EL DESARROLLO RURAL SOSTENIBLE Y EL CAMBIO CLIMÁTICO. IV. Bibliografía.
Resumen: El cambio climático es hoy una realidad de ineludible estudio por la ciencia jurídica. Sin perjuicio de cierta controversia acerca de sus concretas causas, constituye uno de los problemas centrales del siglo XXI dada la aceleración del calentamiento global de la tierra y los problemas derivados de la emisión de gases de efecto invernadero (GEl). Este libro colectivo, resultado de un proyecto de investigación desarrollado en la Universidad Carlos III de Madrid, aborda los temas centrales ligados a este nuevo escenario de reducción y mitigación de sus efectos. Pero, al mismo tiempo, analiza también las respuestas que el Derecho públicO viene introduciendo en sus instituciones para tratar de integrar, dentro de su estructura y funcionamiento tradicional, la creciente demanda social de dar una adecuada respuesta a los retos de la innovación y, asimismo, el debido tratamiento de los riesgos que provoca el cambio climático.
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Libros Libros Biblioteca Fundación Área Andina - Valledupar
Colección general 349.6 P2278 1 Disponible BV000010403

Incluye referencias bibliográficas

Índice
I. ESTUDIO PRELIMINAR


CAMBIO CLIMÁTICO, RIESGO GLOBAL, INNOVACIÓN Y DERECHO
Luciano Parejo Alfonso

I. CAMBIO CLIMÁTICO, RIESGO GLOBAL E INNOVACIÓN CONTINUADA.
II. INNOVACIÓN Y DERECHO.
1. Concepto de innovación.
2. Innovación, reto para el Derecho.
III. PRINCIPIO DE SOSTENIBILIDAD.
IV. PRINCIPIO DE JUSTICIA GENERACIONAL.
1. Justicia jurídica; dignidad del ser humano y status de los restantes seres vivos y los recursos naturales.
2. Justicia generacional.

II. ESTUDIOS GENERALES


Gobernar el cambio climático
Teresa Parejo Navajas.

I. INTRODUCCIÓN.
II. BREVE HISTORIA DEL GOBIERNO DEL CAMBIO CLIMÁTICO.
II. BREVE HISTORIA DEL GOBIERNO DEL CAMBIO CLIMÁTICO.
IV. EL PAPEL DE LA GOBERNANZA DEL CAMBIO CLIMÁTICO EN LA JUSTICIA CLIMÁTICA.
V. PROPUESTAS PARA UNA SOLUCIÓN.
VI. BIBLIOGRAFÍA.

LA RELEVANCIA DE LA PARTICIPACIÓN CIUDADANA EN LA GESTIÓN DEL CAMBIO CLIMÁTICO
Mayte Jareño Macías

I. INTRODUCCIÓN
II. INTERÉS DE LA PARTICIPACIÓN EN LA GESTIÓN DEL CAMBIO CLIMÁTICO.
III. DIFICULTADES DE LOS PROCESOS DE PARTICIPACIÓN CLIMÁTICA.
1. Barreras generales a la acción participativa.
2. Dificultades específicas.
IV. ANÁLISIS DE LA ACTIVIDAD PARTICIPATIVA EN EL SECTOR CLIMÁTICO.
1. Niveles territoriales implicados. La importancia de la «escala local».
2. Métodos de participación.
3. Iniciativas y actuaciones participadas.
V. DEFICIENCIAS EN LOS PROCESOS ACTUALES DE PARTICIPACIÓN. ALGUNA PROPUESTA.
VI. CONCLUSIONES.
VII. BIBLIOGRAFÍA.

Cambio climático y Justicia social desde la perspectiva del género en España
Magdalena Lorenzo Rodríguez-Armas

I. INTRODUCCIÓN.
II. MARCO CONSTITUCIONAL ESTATAL DEL DERECHO AL MEDIO AMBIENTE.
1. Breve reseña sobre la protección del medio ambiente en el ámbito internacional.
2. Apuntes sobre medio ambiente y Unión Europea.
III. DERECHO AL MEDIO AMBIENTE, CAMBIO CLIMÁTICO Y GÉNERO EN ESPAÑA.
IV. REFLEXIÓN FINAL.
V. Bibliografía.

III. ESTUDIOS SECTORIALES


LA CAPTURA Y ALMACENAMIENTO DEL DIÓXIDO DE CARBONO Y SU RÉGIMEN JURÍDICO
Ángel Manuel Moreno Molina

I. INTRODUCCIÓN.
1. Aproximación conceptual.
2. Interrogantes ambientales en torno a la captura y el almacenamiento geológico de dióxido de carbono.
II. RÉGIMEN LEGAL INTERNACIONAL Y EUROPEO.
1. Derecho Internacional.
2. Normativa de Unión Europea.
III. LEGISLACIÓN ESPAÑOLA.
1. El almacenamiento geológico de carbono: aspectos estructurales y generales de la Ley 40/2010.
2. Técnicas administrativas centrales en la regulación del almacenamiento de carbono.
3. La captura y el transporte del dióxido carbónico.
IV. CONCLUSIONES: SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DE LA CAC.
V. BIBLIOGRAFÍA.


La informalidad urbana como dilema de los Bienes Comunes
Sheila R. Foster

I. INTRODUCCIÓN.
II. URBANIZANDO LA «TRAGEDIA DE LOS BIENES COMUNES».
1. El Desajuste Regulatorio y los Bienes Urbanos Comunes.
2. La tragedia de los Asentamientos Informales.
III. LA GOBERNANZA DEL USO DEL SUELO Y LOS BIENES COMUNES URBANOS.
1. La Regulación del Gobierno.
2. Privatizando los Bienes Comunes.
3. La Acción Colectiva en los Bienes Comunes.
IV. CONCLUSIÓN.


la INCIDENCIA AMBIENTAL Y CLIMÁTICA DEL sistema de transporteS en la ue y en españa: hacia un sistema de transportes sostenible, con bajas emisiones de carbono, y a «prueba de clima»
ANTONIO FORTES MARTÍN.

I. INTRODUCCIÓN: TRANSPORTES, ENERGÍA, MEDIO AMBIENTE, Y CAMBIO CLIMÁTICO.
II. LA ACCIÓN COMUNITARIA EN POS DE UN SISTEMA DE TRANSPORTES SOSTENIBLE Y CON REDUCCIÓN DE EMISIONES.
III. EL RETO DE LA REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES DE CO2 EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE: VALIDEZ Y EFICACIA DE LOS INSTRUMENTOS PARA SU CONSECUCIÓN.
1. ¿Imposición ambiental directa sobre las emisiones o sistema de comercio de derechos de emisión?.
2. Las fórmulas impositivas de tributación ambiental: ¿un impuesto comunitario que grave las emisiones de CO2 en el transporte?.
3. El comercio de emisiones de CO2 en el transporte: ¿realidad o ficción? a partir de la experiencia (¿fallida?) del sector del transporte aéreo.
IV. HACIA UN SISTEMA DE TRANSPORTE SOSTENIBLE Y ACCESIBLE: TRANSPORTE (TERRESTRE) Y MOVILIDAD (URBANA) SOSTENIBLE EN LA ENCRUCIJADA DEL CAMBIO CLIMÁTICO.


LOS NUEVOS MECANISMOS REGULATORIOS PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO EN EL MARCO DE LA EXTENSIÓN DE LA GENERACIÓN ELÉCTRICA MEDIANTE ENERGÍAS RENOVABLES
Manuel Gámez Mejías.


I. INTRODUCCIÓN GENERAL.
II. LA GENERACIÓN DE ELECTRICIDAD MEDIANTE LA QUEMA DE COMBUSTIBLES FÓSILES COMO TECNOLOGÍA DE RESPALDO Y GARANTÍA DEL SUMINISTRO ANTE LA GESTIONABILIDAD LIMITADA DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES EN EL CONTEXTO DEL ACTUAL Y FUTURO SISTEMA ELÉCTRICO.
III. FUNDAMENTOS DEL MERCADO MAYORISTA DE LA ELECTRICIDAD. CONSECUENCIAS DE LA EXTENSIÓN DE LAS RENOVABLES Y EVOLUCIÓN TECNOLÓGICA.
IV. REGULACIÓN DE LA CAPACIDAD Y DISPONIBILIDAD DE LA GENERACIÓN DE ELECTRICIDAD MEDIANTE QUEMA DE COMBUSTIBLES FÓSILES. SOLUCIONES REGULATORIAS. RESERVAS ESTRATÉGICAS, PAGOS POR CAPACIDAD Y MERCADOS DE CAPACIDAD.
1. La regulación en España de los mecanismos de capacidad.
2. Las alternativas teóricas del regulador para los mecanismos de capacidad.
3. Ejemplos de mercados de capacidad en funcionamiento (PJW, NY, New England).
4. La posición de la Comisión Europea.
5. El único mercado de capacidad en Europa: Reino Unido.
6. La propuesta de la Comisión Nacional de Energía en España.
V. CONTROL DE LA SOBRECAPACIDAD DE GENERACIÓN MEDIANTE CIERRE TEMPORAL Y EFECTOS EN EL MEDIO PLAZO DE LAS DIRECTIVAS AMBIENTALES.
VI. Bibliografía.


UNA APROXIMACIÓN JURÍDICA A LAS AYUDAS PÚBLICAS COMO TÉCNICAS DE LA ACCIÓN DE FOMENTO EN EL ÁMBITO DE LA PROMOCIÓN DE LAS FUENTES DE ENERGÍA RENOVABLES (FER)
Juanita Pedraza Córdoba

I. INTRODUCCIÓN: El planteamiento de la cuestión.
II. Líneas maestras de la política y el ordenamiento comunitario sobre el cambio climático y energías renovables.
1. Periodo comprendido entre 1986-2001.
2. Desde la Directiva 2001/77/CE, de 27 de septiembre, relativa a la electricidad generada a partir de las FER hasta el 2009.
3. Directiva 2009/28/EC, de 23 de abril hasta nuestros días.
III. Los sistemas de soporte financiero y las FER.
1. Régimen jurídico de las ayudas aplicables a las FER.
2. Las Directrices de 2014 para la regulación o concesión de ayudas para la protección del medio ambiente: antecedentes y estructura.
3. Las Directrices y la prueba de sopesamiento.
4. Las debilidades del sistema, pendientes de refuerzo.
IV. CONCLUSIONES.
V. Bibliografía.


El cambio climático y la energía nuclear
Isabel Hernández San Juan.
I. PLANTEAMIENTO GENERAL SOBRE LA RELACIÓN ENTRE EL CAMBIO CLIMÁTICO Y LA ENERGÍA NUCLEAR.
II. TRATAMIENTO DE LA ENERGÍA NUCLEAR EN LOS TEXTOS INTERNACIONALES DE LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO.
1. El Protocolo de Kyoto.
2. Derecho europeo.
III. BREVE DESCRIPCIÓN DEL RÉGIMEN JURÍDICO INTERNO SOBRE LA SEGURIDAD.
1. El caso vasco como medida reseñable de intervención autonómica en materia de seguridad.
IV. ASPECTOS DE INTERÉS ENTRE LA ENERGÍA NUCLEAR, LOS RECURSOS NATURALES AGUA Y SUELO Y EL CAMBIO CLIMÁTICO.
V. Bibliografía.


CAMBIO CLIMÁTICO Y POLÍTICA AGRÍCOLA COMÚN
Antonio Descalzo González.
I. INTRODUCCIÓN.
II. LAS LÍNEAS GENERALES DE LA POLÍTICA AGRÍCOLA COMÚN (PAC).
III. EL DESARROLLO RURAL SOSTENIBLE Y EL CAMBIO CLIMÁTICO.
IV. Bibliografía.












El cambio climático es hoy una realidad de ineludible estudio por la ciencia jurídica. Sin perjuicio de cierta controversia acerca de sus concretas causas, constituye uno de los problemas centrales del siglo XXI dada la aceleración del calentamiento global de la tierra y los problemas derivados de la emisión de gases de efecto invernadero (GEl). Este libro colectivo, resultado de un proyecto de investigación desarrollado en la Universidad Carlos III de Madrid, aborda los temas centrales ligados a este nuevo escenario de reducción y mitigación de sus efectos. Pero, al mismo tiempo, analiza también las respuestas que el Derecho públicO viene introduciendo en sus instituciones para tratar de integrar, dentro de su estructura y funcionamiento tradicional, la creciente demanda social de dar una adecuada respuesta a los retos de la innovación y, asimismo, el debido tratamiento de los riesgos que provoca el cambio climático.

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